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 コーティング前の下地処理剤！ 雨染み、スケール落とし「REBOOT」の感想 高価で良いカーコーティングでも本来の性能を発揮させる為に必要不可欠なのが下地処理です。 僕自身色々なメーカーのカーコーティングを試しましたが「下地の状態で自分の車は全塗装した車なのですが、ゼウスを施工する前の下地処理には シリコンオフ、コンパウンド（エクストラカット・ミラーフィニッシュ）は使用できますか？ 回答 塗装が完全に完成するま新車や経年車の下地処理は何故必要？ おろしたての新車の塗装面は綺麗なはず、なのに何故下地処理が重要なの？！ ガラスコーティング下地処理は必ずしなけりゃいけないの？そんな疑問にお答えします。 1．下地処理など実は必要ないのでは？ 車のボンネット塗装をdiy 塗装の仕方やコツを徹底解説 Cartuneマガジン 車 塗装 diy 下地処理

 ほんの小さい部分だけなら指先でかければいいが、少し大きな部分だと全体を同じ力でかけたい。 そのために芯を用意して、そこに布を巻いてコンパウンドを付けたうえで、力をあまり入れずに軽く往復させながら落としていく。 一気に落とすそうとすると力が入ってしまうので要注意だ。 画像はこちら ちなみにカギ穴やドアノブの周りに付く細かいキズは、じつはキズでなく、爪な

5 カー用品の量販店でタッチアップペンを買ったけど、失敗した 51 同じ車種でも古いモデルのカラーコードを買ってしまった

新商品の丸缶ワックス 極wax 使ってみました ソフト99広報ブログ 99ブロ STEP3 ふき取りは布を使いわけよう！ 最初のふきとりはネル地の布で大まかに素早く。 2度目は極細布にかえて、全体を優しくなでるようにふき残した部分を除去します。 ここで、風のない屋外に1時間ほどクルマを放置し、ワックスを硬化させます↑↑↑この艶、素晴らしい 私の愛車は黒のプリウス 黒は艶が命!!なおかつ手軽に綺麗を保てないか 環境は最悪条件露天駐車24H、しかも会社の駐車場は舗装されていない砂埃 車 ワックス 黒艶